The ojaank Ias

आलोचनात्मक विश्लेषण कीजिए कि पीएम गति शक्ति भारत के बुनियादी ढांचे के विकास और लॉजिस्टिक्स में मौजूदा अक्षमताओं को कैसे दूर करेगी। (15 अंक, 250 शब्द)

04-02-2025

 

भारत का अवसंरचना विकास और लॉजिस्टिक्स क्षेत्र लंबे समय से विफलताओं से जूझ रहा है, जैसे कि खंडित योजना, उच्च लागत और नौकरशाही देरी। 2021 में शुरू की गई पीएम गतिशक्ति पहल इन संरचनात्मक बाधाओं को दूर करने का उद्देश्य रखती है, जो प्रौद्योगिकी, समन्वित योजना और सुव्यवस्थित अनुमोदन प्रक्रिया का लाभ उठाकर इन्हें सुधारने की कोशिश करती है।

 

अवसंरचना विकास और लॉजिस्टिक्स में वर्तमान विफलताएँ

 

  1. खंडित योजना और समन्वय की कमी
    अवसंरचना परियोजनाओं में अक्सर विभागों के बीच समन्वय की कमी होती है, जिससे देरी और लागत में वृद्धि होती है।

  2. उच्च लॉजिस्टिक्स लागत
    भारत की लॉजिस्टिक्स लागत जीडीपी के 13-14% के आसपास है, जबकि वैश्विक मानकों पर यह 8-9% होती है।

  3. नौकरशाही की बाधाएँ
    अनुमोदन में देरी, बहु-आधारिक परिवहन प्रणालियों की कमी, और आपूर्ति श्रृंखलाओं में विफलताएँ आर्थिक विकास में बाधक हैं।

पीएम गतिशक्ति इन विफलताओं को कैसे हल करता है

 

  1. डिजिटल जीआईएस-आधारित प्लेटफ़ॉर्म के माध्यम से समन्वित योजना
    पीएम गतिशक्ति 13 प्रमुख अवसंरचना क्षेत्रों जैसे कि सड़क, रेलवे, बंदरगाह, और ऊर्जा को एकीकृत करता है। जीआईएस-आधारित मानचित्रण वास्तविक समय में ट्रैकिंग और समन्वित विकास सुनिश्चित करता है।

  2. लॉजिस्टिक्स लागत में कमी
    सम्पूर्ण बहु-आधारिक परिवहन प्रणाली देरी, ईंधन लागत, और माल की आवाजाही में विफलताओं को कम करती है।

  3. अनुमोदन प्रक्रियाओं को सुव्यवस्थित करना
    एकीकृत डिजिटल प्लेटफ़ॉर्म तेज निर्णय लेने को सुनिश्चित करता है और नौकरशाही की अड़चनों को कम करता है।

  4. अवसंरचना परियोजनाओं में पुनरावृत्ति का उन्मूलन
    यह विभिन्न विभागीय परियोजनाओं को समन्वयित कर पुनरावृत्ति से बचाता है।

 

पीएम गतिशक्ति के प्रमुख प्रभाव

 

  1. आर्थिक विकास
    यह उत्पादकता बढ़ाता है, व्यापार दक्षता में सुधार करता है, और निर्यात को बढ़ावा देता है।

  2. समावेशी विकास को बढ़ावा
    यह ग्रामीण क्षेत्रों को शहरी बाजारों से जोड़ता है, जिससे क्षेत्रीय विकास में संतुलन सुनिश्चित होता है।

  3. रोजगार सृजन
    अवसंरचना परियोजनाएं प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष रूप से नौकरी के अवसर उत्पन्न करती हैं।

 

चुनौतियाँ और सिफारिशें

 

  1. चुनौतियाँ
    राज्य सरकारों के बीच समन्वय, वित्तीय सीमाएँ, और सरकारी एजेंसियों में क्षमता निर्माण की आवश्यकता।

  2. सिफारिशें
    निजी क्षेत्र की भागीदारी बढ़ाना, नियामक ढांचे में सुधार करना, और परियोजनाओं की समय पर समीक्षा सुनिश्चित करना।

 

निष्कर्ष

 

पीएम गतिशक्ति एक परिवर्तनकारी पहल है जो भारत के अवसंरचना और लॉजिस्टिक्स क्षेत्रों में लंबी समय से चली आ रही विफलताओं को दूर करती है। समन्वित योजना, लॉजिस्टिक्स लागत में कमी, और अनुमोदन प्रक्रियाओं को सुव्यवस्थित करके यह पहल आर्थिक विकास, नौकरी सृजन और क्षेत्रीय विकास के लिए मार्ग प्रशस्त करती है।

 

हालांकि, सफल कार्यान्वयन के लिए समन्वय, वित्तपोषण और क्षमता निर्माण से संबंधित चुनौतियों को दूर करना आवश्यक है। निरंतर प्रयासों के साथ, पीएम गतिशक्ति भारत की अवसंरचना को वैश्विक रूप से प्रतिस्पर्धी और कुशल बना सकता है।

 

सामान्य प्रश्न

 

  1. पीएम गतिशक्ति विभिन्न अवसंरचना परियोजनाओं के बीच समन्वय कैसे सुधारता है?
    पीएम गतिशक्ति 13 प्रमुख अवसंरचना क्षेत्रों को एक डिजिटल जीआईएस-आधारित प्लेटफ़ॉर्म के माध्यम से एकीकृत करता है, जिससे वास्तविक समय में ट्रैकिंग और समन्वित योजना सुनिश्चित होती है।

  2. पीएम गतिशक्ति का भारतीय लॉजिस्टिक्स क्षेत्र पर क्या प्रभाव पड़ेगा?
    यह लॉजिस्टिक्स लागत को 13-14% से घटाकर वैश्विक मानकों के 8-9% तक लाने का लक्ष्य रखता है, जिससे दक्षता और प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ेगी।

  3. पीएम गतिशक्ति रोजगार सृजन में कैसे योगदान करता है?
    यह पहल अवसंरचना परियोजनाओं में प्रत्यक्ष नौकरियां और संबंधित उद्योगों में अप्रत्यक्ष रोजगार उत्पन्न करती है, जिससे समग्र आर्थिक विकास को बढ़ावा मिलता है।

  4. पीएम गतिशक्ति को लागू करने में प्रमुख चुनौतियाँ क्या हैं?
    मुख्य चुनौतियाँ राज्य सरकारों के बीच समन्वय, वित्तीय सीमाएँ, और सरकारी एजेंसियों में क्षमता निर्माण की आवश्यकता हैं।

  5. निजी क्षेत्र की भागीदारी पीएम गतिशक्ति की सफलता में कैसे मदद कर सकती है?
    सार्वजनिक-निजी साझेदारियाँ (पीपीपी) वित्तीय संसाधन, तकनीकी विशेषज्ञता, और प्रभावी परियोजना प्रबंधन प्रदान कर सकती हैं, जिससे परियोजनाओं का समय पर निष्पादन सुनिश्चित होता है।

 

कॉपीराइट 2022 ओजांक फाउंडेशन